بال عقب پژو ۲۰۶ صندوق دار SD

سلام همیشه موقع نوشتن خاطراتمون توی نوجونی می گفتیم دنبال دو تا بالیم برای اوج گرفتن ! حالا موقع رانندگی میگیم دنبال یه بال هستیم برای چسبیدن به زمین ! هی اخماتو نکش توهم بگو به حق چیزای ندیده ونشنیده ؟؟؟؟ نه بابا داریم خوبشم داریم، همیشه بال که موجب اوج گرفتن نیست ، بعضی بالها هستن که نمیذارن موقع سرعت تو پیچ چپ کنی و در نتیجه به اون دنیا مراجعت نمیکنی و از سرعت لذت میبری . حالا برات خیلی خودمونی و کامل توضیح میدم : اول باید بابت واژه ایرودینامیک خیلی ساده و معمولی با هم صحبت کنیم . آیرودینامیک یعنی : وقتی ماشین با سرعت بالا در حال حرکته ، باید نیروی باد روی بدنه متعادل بشه و همین جاست که نقش بال عقب معلوم میشه ، که وظیفه داره حرکت باد رو به پایین هدایت بکنه تا ماشین به قول خودمون به کف جاده بچسبه و سبب میشه که خودت پرواز نکنی به سمت آسمونا ، البته به این نیرو تولید شده توسط بال عقب ،فورس داون میگن . به عبارتی فورس داون نیروی چسبنده به زمینه ، که توسط بال عقب تشدید میشه . و در ضمن باعث شیک شدن ماشینت هم میشه . هم با کلاست میکنه هم مواظبت هست وقتی که دلت میخواد گازبدی . از این بهترم میشه ؟!!!!! حرفه ای مارکت